特斯拉与苹果工程师自动驾驶致死车祸案达成和解

周一的法庭文件显示，特斯拉已就2018年的一起车祸达成和解，这起车祸造成一名苹果工程师死亡，原因是他驾驶的Model X在自动驾驶状态下偏离了旧金山附近的一条高速公路。

该和解是在特斯拉驾驶辅助技术引发的这起备受瞩目的事故开庭前夕达成的。特斯拉因涉嫌使用Autopilot技术而面临一系列交通事故诉讼，使该公司面临巨额赔偿和声誉受损的风险。

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）正在大力推广自动驾驶技术，并将其视为这家全球最有价值汽车制造商未来发展的关键。

2018 年的事故造成 38 岁的沃尔特-黄（Walter Huang）死亡。他的家人称，自动驾驶汽车将他的 2017 款 Model X 驶向了高速公路隔离栏。黄的家人的律师也曾提出疑问，特斯拉是否了解驾驶员很可能不会或无法按照指示使用该系统，以及汽车制造商采取了哪些措施来保护他们。

特斯拉辩称，黄晓明误用自动驾驶系统是因为他在事故发生前正在玩电子游戏。

黄的律师和特斯拉没有立即对此发表评论。

在美国数百起向汽车安全监管机构提交的报告中，Autopilot系统被怀疑是造成黄晓明死亡的原因之一。

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）已经检查了至少 956 起最初被报告使用 Autopilot 的车祸。该机构单独对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开了 40 多项调查，导致 23 人死亡。

"南卡罗来纳大学法学教授布赖恩特-沃克-史密斯（Bryant Walker Smith）在自动驾驶汽车法律方面颇有建树。"不过，这样做的目的是向其他律师表明，我们可能会和解。我们可能不会总是抗争。这就是信号。"

在此案之前，特斯拉曾在加利福尼亚州就自动驾驶汽车进行过两次审判，特斯拉认为涉案司机在使用该系统时没有听从其指示，没有保持注意力，因此赢得了审判。

尽管特斯拉在市场上推出了名为 "自动驾驶"（Autopilot）和 "全自动驾驶"（Full Self-Driving）的功能，但它尚未证明自己能够生产出自动驾驶汽车，尽管联合创始人兼首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）多年来一直预测自动驾驶汽车指日可待，这种预期也是特斯拉估值飙升的部分原因。

马斯克周五表示，特斯拉计划于8月8日推出完全自动驾驶的机器人出租车，此前路透社报道称，特斯拉取消了一项廉价汽车计划，转而采用机器人出租车。

他还在上个月表示，特斯拉将为美国客户提供一个月的免费试用期，试用其驾驶辅助技术--完全自动驾驶技术。

特斯拉表示，Autopilot 可以根据周围的交通情况匹配车速，并在高速公路车道内导航。售价 6000 美元的 "增强型 "自动驾驶技术增加了自动变道、高速公路匝道导航和自动泊车功能。售价 1.2 万美元的 "完全自动驾驶 "选项增加了城市道路的自动驾驶功能，如红绿灯识别。

特斯拉在解释这些系统的材料中警告说，这并不能使汽车自动驾驶，需要 "全神贯注 "的驾驶员 "随时接管"。